MAZDA MODEL CX-3 2016  Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOMBA
xSistem za samodejno zaviranje (SBS) deluje, ko so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:
xVklopljen je kontakt.
xSistem samodejnega zaviranja (SBS) je vklopljen.
xHitrost vozila je približno 15 km/h ali več.
xRelativna hitrost med vašim vozilom in vozilom pred vami je približno 15 km/h ali
več.
xRegulacija dinamične stabilnosti (DSC) ne deluje.
xV naslednjih primerih sistem samodejnega zaviranja (SBS) morda ne bo deloval.
xČe vozilo hitro pospešuje in se je zelo približalo vozilu pred sabo.
xČe vozilo vozi enako hitro kot vozilo pred vami.
xPedal za plin je pritisnjen.
xZavorni pedal je pritisnjen.
xObračate volan.
xPremikate izbirno ročico.
xSmernik je vklopljen.
xKadar vozilo pred vami ni opremljeno z zadnjimi lučmi ali so zadnje luči izklopljene.
xKadar so na sredinskem zaslonu prikazana opozorila ali sporočila kot npr. umazano
vetrobransko steklo, ki se navezujejo na naprej usmerjeno kamero/lasersko tipalo
spredaj.
xČeprav se sistem aktivira pri zaznavanju štirikolesnih vozil, lahko (sprednje) radarsko
tipalo zazna tudi naslednje predmete in jih prepozna kot oviro ter aktivira sistem
samodejnega zaviranja (SBS).
xPredmete na cesti ob vstopu v zavoj (vključno z varnostnimi ograjami in kupi snega).
xVozilo se pojavi na nasprotnem voznem pasu, ko vozite skozi ovinek ali ga sekate.
xKadar prečkate ozek most.
xKadar se vozite skozi nizek podvoz, predor ali ozek vhod.
xOb vstopu v podzemno parkirišče.
xKovinski predmeti, izbokline ali štrleči predmeti na cesti.
xNaglo se približate vozilu pred vami.
xPri vožnji na območji z visoko travo ali grmičevjem.
xEnosledna vozila, na primer motorji in kolesa.
xPešci ali nekovinski predmeti, kot so drevesa ob cesti.
xUporabnika na delovanje sistema opozarjata rdeče utripajoča opozorilna lučka
samodejnega zaviranja (SBS) in Head up zaslon.
xKo sistem ne deluje pravilno, zasveti opozorilna lučka samodejnega zaviranja SBS
rumeno. Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na strani 4-35.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-141

tOpozorilna lučka samodejnega
zaviranja (SBS) (rdeča)
Ko samodejno zaviranje (SBS) deluje,
opozorilna lučka (rdeča) utripa.

tOpozorilo pred trčenjem
Če obstaja nevarnost trčenja z vozilom
spredaj, je zvočni signal neprekinjen, na
Head up zaslonu pa se izpiše opozorilo.
BRAKE
tIzklop delovanja samodejnega
zaviranja (SBS)
Samodejno zaviranje SBS lahko začasno
izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-13.
Kadar je samodejno zaviranje (SBS)
izklopljeno, sveti kontrolna lučka SBS
OFF.
Ko naslednjič zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
OPOMBA
Kadar samodejno zaviranje (SBS)
izklopite, se istočasno izklopi tudi
samodejno zaviranje pri počasni vožnji
(SCBS).
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-142

Kamera za območje pred vozilom (FSC)*
Vaše vozilo je opremljeno s kamero za območje pred vozilom (FSC). Kamera za območje
pred vozilom (FSC) je nameščena blizu vzvratnega ogledala in jo uporabljajo naslednji
sistemi:
xNadzor dolgih luči (HBC)
xOhranjanje smeri na voznem pasu (LDWS)
xSamodejno zaviranje (SBS)
Kamera za območje pred vozilom (FSC)
Kamera za območje pred vozilom (FSC) zaznava pogoje pred vozilom ponoči in črte
voznega pasu. Razdalja, na katero kamera zazna predmet, je odvisna od zunanjih okoliščin.
OPOZORILO
xNa vetrobransko steklo pred kamero FSC ne nameščajte opreme, nalepk ali folije.
Če je območje pred lečami kamere zastrto, kamera ne bo več pravilno zaznavala in
sistem ne bo deloval pravilno. Posledično tudi posamezni sistemi ne bodo delovali in
lahko se zgodi nepričakovana nezgoda.
xNe razstavljajte ali spreminjajte kamere FSC.
Razstavljanje ali spreminjanje naprej usmerjene kamere lahko kamero okvari ali
povzroči nepravilno delovanje. Posledično tudi posamezni sistemi ne bodo delovali in
lahko se zgodi nepričakovana nezgoda.
xUpoštevajte naslednja opozorila, da bo kamera za območje pred vozilom FSC pravilno
delovala.
xKamere FSC ne smete odstraniti ali premakniti, ker je usmerjenost kamere natančno
nastavljena.
xLeče kamere ne smete opraskati. Leča mora biti vedno čista.
xNe odstranjujte pokrova kamere FSC.
xNa armaturno ploščo ne polagajte predmetov, ki odbijajo svetlobo.
xVetrobransko steklo okoli kamere FSC mora biti vedno čisto, brez umazanije ali
vlage. Vklopite ogrevanje vetrobranskega stekla, da se steklo osuši.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-143

xO čiščenju notranje strani vetrobranskega stekla okoli kamere FSC se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
xPreden želite kaj popraviti v okolici kamere FSC, se posvetujte s pooblaščenim
serviserjem vozil Mazda.
xNaprej usmerjena kamera (FSC) je nameščena na vetrobranskem steklu. Glede
popravila in zamenjave vetrobranskega stekla se posvetujte s strokovnjakom,
priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
xPreden želite spreminjati ali popravljati notranje vzvratno ogledalo, se posvetujte s
pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
xPazite, da kaj ne udari v kamero FSC ali v njeno okolico. Če je bila kamera FSC
deležna močnega udarca, ne uporabljajte sistema ohranjanja smeri na voznem pasu
(LDWS), sistema nadzora dolgih luči (HBC) in sistema samodejnega zaviranja
(SBS) ter se posvetujte s pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
xKamera FSC je zelo natančno usmerjena. Kamere FSC ne smete odstraniti ali
premakniti, ker jo boste okvarili ali pa ne bo več pravilno delovala.
OPOMBA
xV naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno določiti ciljnih
objektov in posamezni sistemi morda ne bodo normalno delovali.
xVozilo pred vami je nizko.
xČe vozite enako hitro kot vozilo pred vami.
xPonoči ali pri vožnji skozi tunel so žarometi izklopljeni.
xV naslednjih primerih naprej usmerjena kamera ne more pravilno določiti ciljnih
objektov.
xPri vožnji ob stenah brez vzorca (vključno z ograjami in zidovi, ki so vzdolžno
progasti).
xZadnje luči vozila pred vami niso vklopljene.
xVozilo je izven dosega svetlobnega snopa žarometov.
xVozilo ostro zavija, se vzpenja ali spušča po strmem klancu.
xPri vstopu ali izstopu iz tunela.
xVozilo je težko naloženo in je zato nagnjeno.
xSprednjo stran vozila osvetljuje močna luč (zadnja luč ali žarometi vozila pred vami).
xNa vozilu pred vami je več svetlobnih virov.
xKadar vozilo pred vami ni opremljeno z zadnjimi lučmi ali so zadnje luči ponoči
izklopljene.
xVozilo pred vami je posebne oblike. Primer je vozilo, ki vleče bivalnik ali čoln ali
ima na kesonu naloženo nazaj obrnjeno vozilo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-144

Radarsko tipalo (spredaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (spredaj).
Radarsko tipalo (spredaj) uporabljajo naslednji sistemi.
xMazdin tempomat z radarjem (MRCC)
xSistem za pomoč pri zaznavanju razdalje (DRSS)
xSamodejno zaviranje (SBS)
Radarsko tipalo (spredaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir pred vašim vozilom.
Radarsko tipalo (spredaj) je nameščeno za sprednjim znakom Mazda.
Radarsko tipalo (spredaj)
Če sveti opozorilna lučka sistema za samodejno zaviranje/preprečevanje trka (SBS/SCBS)
(rumena), je morda območje ob radarskem senzorju umazano. Glejte “Napotke o opozorilih”
na sredinskem zaslonu (zvočni sistem tip C/tip D).
Glejte Če opozorilna lučka sveti ali utripa na strani 7-34.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-145

OPOZORILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje vseh sistemov.
xNa površino maske hladilnika in sprednjega znaka Mazda na območju radarskega tipala
spredaj in okoli njega ne lepite nalepk (to velja tudi za prozorne nalepke), prav tako ne
smete maske hladilnika in sprednjega znaka zamenjati z neoriginalnimi izdelki, ki niso
zasnovani za uporabo z radarskim tipalom.
xRadarsko tipalo spredaj vključuje funkcijo za zaznavanje umazanosti sprednje površine
radarskega tipala ter o tem obvesti voznika; glede na pogoje je lahko za to potrebno
nekaj časa, lahko pa se zgodi, da sploh ne zazna plastičnih nakupovalnih vrečk, ledu in
snega. V tem primeru sistem ne bo deloval pravilno, zato vedno poskrbite, da bo
radarsko tipalo spredaj čisto.
xNe nameščajte zaščite maske hladilnika.
xČe je bil sprednji del avta poškodovan v nezgodi, se lahko položaj radarskega tipala
spredaj premakne. Takoj izklopite sistem in zapeljite vozilo na pregled v pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
xNikoli s sprednjim odbijačem ne potiskajte drugih vozil ali ovir, na primer pri vožnji iz
ročnega prostora. Lahko bi prišlo do udarca v radarsko tipalo spredaj in spremembo
njegovega položaja.
xNe odstranjujte, razstavljajte ali spreminjajte radarskega tipala spredaj.
xZa popravila, zamenjavo ali lakiranje na območju radarskega tipala spredaj se vedno
obrnite na pooblaščeni servis vozil Mazda.
xNe spreminjajte vzmetenja vozila. Če spremenite vzmetenje vozila, se lahko spremeni
lega vozila in radarsko tipalo spredaj ne bi moglo pravilno zaznati drugega vozila ali
ovire pred vami.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-146

OPOMBA
xV naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil ali
ovir pred vašim vozilom in posamezni sistemi ne bodo normalno delovali.
xZadnja površina vozila pred vami radarskih valov ne odbija učinkovito, npr.
nenatovorjena prikolica ali vozilo s kesonom, ki je pokrit s platneno streho, vozila z
zadnjimi vrati iz trde plastike in zaobljeno oblikovana vozila.
xVozila, ki vozijo spredaj, so zelo nizka in je zato za odboj radarskih valov na voljo
manjša površina.
xVidljivost je zmanjšana zaradi pršenja vode, snega ali peska izpod koles vozila pred
vami na vaše vetrobransko steklo.
xV prtljažniku so težki predmeti ali so potniki na vseh zadnjih sedežih.
xNa sprednji površini emblema Mazda so led, sneg ali blato.
xV težjih vremenskih pogojih, npr. v dežju, snegu ali peščenem viharju.
xPri vožnji v okolici objektov in naprav, ki oddajajo močne radijske valove.
xV naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil ali
ovir pred vašim vozilom.
xNa začetku ali koncu ovinka.
xNa zelo ovinkastih cestah.
xNa ozkih cestiščih zaradi del na cesti ali zaprtih voznih pasov.
xVozilo pred vami zapelje v mrtvi kot radarskega tipala.
xVozilo pred vami vozi neobičajno zaradi nezgode ali poškodbe vozila.
xNa cestah s ponavljajočimi se vzponi in spusti.
xPri vožnji po slabih cestah in po neutrjenih cestiščih.
xRazdalja med vašim vozilom in vozilom pred vami je ekstremno majhna.
xVozilo se vam je nenadoma približalo, npr. pri vožnji v škarje.
xDa preprečite nepravilno delovanje sistema, uporabljajte pnevmatike istih dimenzij,
proizvajalca, znamke in profila na vseh štirih kolesih. Prav tako na vozilu ne smejo biti
nameščene pnevmatike z izrazito različno obrabo ali tlakom (vključno z zasilnim
nadomestnim kolesom).
xPri izpraznjenem akumulatorju sistem morda ne bo deloval pravilno.
xNa cesti z malo prometa, ko tipalo zazna samo tu in tam kakšen avto ali oviro, sistem
zazna, da je radarsko tipalo (spredaj) umazano in začasno lahko zasveti opozorilna
lučka samodejnega zaviranja/samodejnega zaviranja pri počasni vožnji (SBS/SCBS)
(rumena). To ni okvara sistema ABS.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-147

Lasersko tipalo (spredaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z laserskim tipalom (spredaj). Lasersko tipalo (spredaj) je
nameščeno blizu notranjega vzvratnega ogledala in ga uporabljajo naslednji sistemi.
xSamodejno zaviranje (SBS)
xSamodejno zaviranje pri počasni vožnji (SCBS)
Lasersko tipalo (spredaj)
OPOZORILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje vseh sistemov.
xVetrobransko steklo mora biti vedno čisto.
xNa vetrobransko steklo ne lepite ničesar (vključno s prozornimi nalepkami).
xČe so v bližini laserskega tipala na vetrobranskem steklu vidne poškodbe od kamenja
ali praske, sistema ne smete več uporabljati. Poskrbite za pregled vozila na
pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Navodila za izklop sistema najdete v poglavju Osebne nastavitve na strani 9-13.
xNe uporabljajte voskov ali zaščit za vetrobransko steklo.
xPred zamenjavo brisalcev vetrobranskega stekla ali vetrobranskega stekla, se posvetujte
s pooblaščenim serviserjem vozil Mazda.
xTipala ne smete odstraniti.
xTipalo, ki je bilo odstranjeno, ne izpolnjuje več pogojev za laser razreda 1M, po
specifikaciji IEC 60825-1 in zato ne zagotavlja več ustrezne varnosti za oči.
xNe glejte neposredno v tipalo z optičnimi pripomočki, ki pogled povečajo, kot so:
povečevalno steklo, mikroskop, leče objektiva, z razdalje manj kot 100 mm od tipala.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-148*Nekateri modeli.

Sevanje laserskega tipala
Največja povprečna jakost: 45 mW
Dolžina impulza: 33 ns
Valovna dolžina: 905 ns
Kot razhajanja (vodoravno x navpično): 28°×12°
OPOMBA
xV naslednjih primerih radarsko tipalo spredaj morda ne bo pravilno zaznalo vozil in
posamezni sistemi ne bodo normalno delovali.
xVetrobransko steklo je umazano.
xDaljši tovor je pritrjen na strešne nosilce in zastira lasersko tipalo spredaj.
xPred vami se dvigajo izpušni plini vozila pred vami, prah, sneg ali vodne pare iz
kanalov ali je v zraku razpršena voda.
xČe so v bližini laserskega tipala na vetrobranskem steklu vidne poškodbe od kamenja
ali praske, morate vetrobransko steklo zamenjati. Glede zamenjave vetrobranskega
stekla se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo pooblaščeni prodajno-servisni center
Mazda.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-149

Radarsko tipalo (zadaj)*
Vaše vozilo je opremljeno z radarskim tipalom (zadaj). Radarsko tipalo (zadaj) uporabljajo
naslednji sistemi.
xNadzor mrtvega kota (BSM)
xSistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Radarsko tipalo (zadaj) deluje z oddajanjem radijskih valov in zaznavanjem njihovega
odboja od vozila ali drugih ovir za vašim vozilom.
Radarsko tipalo (zadaj)
Radarska tipala (zadaj) se nahajata v notranjosti zadnjega odbijača, na levi in desni strani.
Da bo sistem pravilno deloval, mora biti zadnji odbijač v okolici tipal radarja vedno čist.
Prav tako tja ne lepite nalepk.
Glejte Nega zunanjosti na strani 6-60.
OPOZORILO
Če je bil zadnji odbijač udarjen, sistem morda ne bo več pravilno deloval. Takoj izklopite
sistem in zapeljite vozilo na pregled v pooblaščenem servisu vozil Mazda.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-150*Nekateri modeli.